レクサス RX300 F SPORT


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「RXでありながら、RXを超えていく」RX300 F SPORT

4代目レクサスRXの開発コンセプトは「RXでありながら、RXを超えていく」
大ヒットした3代目RXのキープコンセプトとした。複雑な造形美でレクサスの世界観を表現し2019年秋マイナーチェンジされた。
エンジンは1998CC直列4気筒DOHC最高出力175kW(238PS)/5600rpm、最大トルク350Nm(35.7kg・m)/1650rpmとなった。

ボディのみならず、新型RXはサスペンション周りにも手が加えられている。ハブベアリングのプリロードを高めたり、スタビライザーの径を大きくするなど、ボディと同様に剛性アップが図られた。

レクサス RX300 F SPORT

前後のロール剛性も向上し、旋回時のロール方向の動きが従来型よりも少なくなったが、抑え込むというよりも、適度にばね上を動かしながら、コーナーリング時のピッチング/ロール/ヨーの過渡領域のつながりをスムーズにするためのセッティングになりステアリングの切り始めから再加速まで、気持ちいいコーナリングが実現しフロアの振動も低減されており、かなり上質な走りを手に入れている。
乗り心地も向上しマイナーチェンジとは思えないような改良が施された。

エクステリアはエッジを効かせたアグレッシブなデザインはそのままに、力強さを強調させたフロントバンパー、ワイド感を強調したリアバンパー、L字モチーフのブロックメッシュパターン採用のレクサスのアイコンであるスピンドルグリル、より薄目になったヘッドランプ、L字モチーフのテールライトなどの採用により、従来モデルよりもよりアグレッシブさが強調された。

この車輌は「F SPORT」グレードであり、Fスポーツ専用スピンドルグリル、リヤロアバンパー、20インチホイール、パフォーマンスダンパー、オーナメントパネル、ディンプル本革ステアリング、シフトノブ、アルミ製スポーツペダル&フットレストを装備しており、見た目も去る事ながら性能もアップしている。

採用する新技術としては、小型化したヘッドライトが採用する「AHS」(ブレードスキャン・アダプティブ・ハイビームシステム)。
仕組みとしては、光源である高速で点滅するLEDを、ブレードミラーの回転に同期させて配光を制御するというもの。安全性を追求するヘッドライトの技術としては世界初だ。試してみると、壁面に立つ人に対してAHSは光を当てるが、人がヘッドライトに向けて懐中電灯を照らすとその部分をすぐに遮光する。
さらに、オプション「三眼フルLEDヘッドランプ&LEDシーケンシャルターンシグナルランプ」装着車両である。

安全装備もさらに向上し最新のレクサスセーフティシステム+だ。
単眼カメラとミリ波レーダーの性能を向上し、昼間の自転車や夜間の歩行者検知も可能にした「プリクラッシュセーフティ」、主要な道路標識を読み取る「ロードサインアシスト」、同一車線内中央を走行するよう操舵を支援する「レーントレーシングアシスト」などの先進安全運転支援システムも標準装備している。
インテリアの基本的な造形は従来型を踏襲しているものの、マルチメディアシステムが一新された。センターコンソール上のモニターは12.3インチに拡大され、同時にタッチパネル式となった。また、リモートタッチもタッチパッド式に変更されている。カップホルダー前方にスマートフォンホルダーが新設され、コンソールボックス内のみだったUSBポート増設されたことも新しい。
さらにアップルのカープレイ/アンドロイドのアンドロイドオートに対応可能となった。
ラゲッジ容量は、ラゲッジアンダーボックスを含めて553L。

spec
メーカー レクサス
車名 RX300 F SPORT
型式 -
年式 2019年
馬力 238
カラー ホワイトノーヴァガラスフレーク
内装色 ブラック
乗車定員 5名
ハンドル
トランスミッション 6AT
装備 ETC・ナビ
price
6時間 31,500円
12時間 36,000円
24時間 45,000円
1週間 225,000円
超過1時間 3,200円
営業所 東京営業所

※当日返却の場合は11時間レンタルとなります。

Other
免責額 対物:50,000円
車両:-
免責補償プラン
オプション料金
3,300円/日
ノン・オペレーションチャージ(NOC) 自走可能:30,000円
自走不可:60,000円
現金預り金(デポジット)
※クレジットカードをお持ちでない場合
60,000円
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営業時間 9:00 〜 20:00

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   レンタル料金「6時間31,500円」〜